Как произвести ремонт автомобиля, если вырвало свечку

Дата публикации: 7 октября 2013 18:58

Довольно популярной проблемой многих автомобилей является износ свечной резьбы в головке блока цилиндров. В связи с этим свеча просто может вылететь бод большими нагрузками, кроме этого она может повредить корпус авто или какие-то другие компоненты. Бывали случаи, когда выстрелившая свеча пробивала капот.

Решать такую проблему довольно проблематично, ведь при нарезании резьбы мечиком стружка будет попадать в цилиндры автомобиля, а это очень плохо. В связи с этим головку цилиндров рекомендуется снимать, но для многих автолюбителей это очень проблематично.

Однако выход из этой ситуации есть, можно намазывать мечик чем-то липким, чтобы стружка к нему прилипала. Как показывает практика, отлично для этих целей подходит густая смазка типа нигрол, солидол, графитная смазка и другие. В процессе нарезания резьбы необходимо просто время от времени менять смазку.

Когда уже будет нарезана новая резьба, то, конечно же, свечку в нее ввернуть не удастся, поскольку отверстие будет больше, да и шаг резьбы другой. Для этих целей в автомобильном магазине необходимо приобрести переходник, втулку, ее еще называют в народе загужовкой. Такой переходник наворачивается на свечу, и затем уже вместе с ней вворачивается в головку блока. Стоят такие втулки не дорого, чаще всего их изготавливают медными. Такая втулка будет служить гораздо дольше, чем обычная резьба в алюминиевом блоке.

Однако при установке загужовки может возникать одна сложность, а именно – выворачивание свечи вместе с ней. Ведь при снятой головке с внутренней стороны резьба на втулке для этих целей заклепывается. Однако эту задачу тоже можно решить, для этого необходима эпоксидная смола. Перед установкой загужовки отверстие в головке тщательно вычищается от остатков смазки с помощью бензина. Затем на загужовку наносится эпоксидная смола и вворачивается в головку. Таким образом, она уже намертво крепится к головке блока.